中國網(wǎng)/中國發(fā)展門戶網(wǎng)訊 10月9日，在第四個(gè)“國家扶貧日”即將到來之際，“2017中國國家扶貧論壇交通平行論壇”在京舉行。本次論壇以“通路通車通郵通心——讓交通扶貧更有溫度”為主題，論壇由國務(wù)院扶貧辦主辦，交通運(yùn)輸部承辦，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院協(xié)辦。

交通運(yùn)輸部副部長戴東昌在主旨發(fā)言中介紹到，“十二五”以來，先后編制實(shí)施了《集中連片特困地區(qū)交通建設(shè)扶貧規(guī)劃綱要（2011—2020年）》《“十三五”交通扶貧規(guī)劃》。“十八大”以來，交通運(yùn)輸部在貧困地區(qū)公路建設(shè)方面累計(jì)投入了超過7000億元車購稅資金，支持建設(shè)了7.5萬多公里國省道和44萬多公里農(nóng)村公路，帶動(dòng)了全社會(huì)公路建設(shè)投資超過2.5萬億元。截至2016年底，1177個(gè)貧困縣（區(qū)、市）中有88.4%縣城通二級(jí)及以上公路，97.95%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93.10%建制村通了硬化路，全國94%建制村通郵。

戴東昌同時(shí)強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸部接下來的政策將突出“四優(yōu)先”，即扶貧項(xiàng)目?jī)?yōu)先安排、扶貧資金優(yōu)先保障、扶貧工作優(yōu)先對(duì)接、扶貧措施優(yōu)先落實(shí)。到2020年，實(shí)現(xiàn)貧困地區(qū)國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級(jí)及以上公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通硬化路、通客車、通郵政，全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

國務(wù)院扶貧辦主任歐青平表示，交通扶貧已經(jīng)到了攻堅(jiān)克難、啃硬骨頭的關(guān)鍵時(shí)期，在打贏深度貧困地區(qū)脫貧攻堅(jiān)這場(chǎng)硬仗中具有舉足輕重的作用。下一步中央將重點(diǎn)支持“三區(qū)三州”（西藏、四省藏區(qū)、新疆南疆四地州，四川涼山州、云南怒江州、甘肅臨夏州）加快脫貧攻堅(jiān)。要加快推進(jìn)貧困地區(qū)建制村和撤并建制村通硬化路建設(shè)力度，使通村硬化路路線走向盡可能串聯(lián)帶通更多自然村，推進(jìn)一定人口規(guī)模自然村通硬化路。

論壇上，“交通連著你我他——百座小橋”交通扶貧項(xiàng)目正式發(fā)布。交通運(yùn)輸部直屬機(jī)關(guān)工會(huì)主席董海安發(fā)布了“十三五”期間交通運(yùn)輸部將要修建的百座小橋的橋址。這項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)的“希望工程”，將以我國列入貧困地區(qū)農(nóng)村公路危橋改造為重點(diǎn)目標(biāo)領(lǐng)域，樹立“眾創(chuàng)”、“眾幫”、“眾籌”的扶貧觀念，展現(xiàn)交通人的社會(huì)責(zé)任，吸引更多的社會(huì)力量參與交通扶貧工作，實(shí)現(xiàn)社會(huì)幫扶資源和交通精準(zhǔn)扶貧對(duì)象有效對(duì)接。

本次論壇同時(shí)啟動(dòng)“交通公益+旅游扶貧”項(xiàng)目，發(fā)布了全國首批100條扶貧旅游線路。全力推動(dòng)“旅游+交通+互聯(lián)網(wǎng)+扶貧”的新模式，帶動(dòng)貧困地區(qū)通過發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)脫貧。