8月22日，珠海一酒店用沙包固定玻璃大門(mén)。當(dāng)天晚上，臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”在香港登陸后在廣東中山一帶二次登陸。 新華社記者 盧漢欣 攝
8月22日，珠海一酒店用沙包固定玻璃大門(mén)抗擊臺(tái)風(fēng)。當(dāng)天晚上，臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”在香港登陸后在廣東中山一帶二次登陸。 新華社記者 盧漢欣 攝
8月22日，珠海一酒店用沙包固定玻璃大門(mén)抗擊臺(tái)風(fēng)。當(dāng)天晚上，臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”在香港登陸后在廣東中山一帶二次登陸。 新華社記者 盧漢欣 攝
廣東鐵路海事部門(mén)全力迎戰(zhàn)臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”
新華網(wǎng)廣州８月２２日電 今年第１２號(hào)臺(tái)風(fēng)“鸚鵡”２２日下午在香港登陸后，對(duì)廣東珠江口兩岸沿海地區(qū)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。廣東鐵路和海事部門(mén)采取一系列措施，確保鐵路和海上運(yùn)輸安全。
為防御臺(tái)風(fēng)，廣鐵集團(tuán)及有關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)深入到鐵路一線靠前組織指揮，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
據(jù)廣鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前正值暑運(yùn)，廣鐵集團(tuán)日發(fā)送旅客平均達(dá)５０萬(wàn)人次，發(fā)送貨物近２７萬(wàn)噸。為確保安全，廣鐵集團(tuán)各單位“以風(fēng)為令、以雨為令”實(shí)行了２４小時(shí)值班制，嚴(yán)陣以待。在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨前，廣鐵集團(tuán)已備足搶險(xiǎn)人員和救援物資，僅廣鐵集團(tuán)工務(wù)部門(mén)已組織線路搶險(xiǎn)突擊隊(duì)萬(wàn)余人，準(zhǔn)備線路搶險(xiǎn)石料２５０余車、木枕５２００余根，分布在廣東、湖南、海南三省重要車站。
從２２日下午開(kāi)始，廣州火車東站從下午３時(shí)許停開(kāi)了５趟廣（州）九（香港九龍）的直通列車，并利用廣播、電子顯示屏等向旅客公告了列車停開(kāi)的原因。由于鐵路部門(mén)提前做好預(yù)案，過(guò)港旅客及時(shí)獲得信息，并調(diào)整出行方案，車站秩序良好。至發(fā)稿時(shí)止，京廣、京九、粵海通道等主要鐵路干線運(yùn)輸安全暢通。
廣東海事局目前也緊急做好水上防臺(tái)風(fēng)工作。臺(tái)山市所有來(lái)往山咀與上下川島的高速客船已經(jīng)停航并回港避風(fēng)。廣東最大火力發(fā)電企業(yè)臺(tái)山國(guó)華臺(tái)山電廠、廣海灣填海工程作業(yè)船舶等３０多艘船舶全部停止作業(yè)進(jìn)入防臺(tái)風(fēng)錨地避風(fēng)防臺(tái)。從２１日下午６時(shí)開(kāi)始，廣東海事部門(mén)對(duì)中山出海航行船舶和中山至港澳航線貨船不予簽證離港，停止旅游項(xiàng)目船舶載客航行，對(duì)航行港澳航線高速客船實(shí)行簽證管制措施。東莞虎門(mén)港三艘航行香港機(jī)場(chǎng)的高速客輪從２２日開(kāi)始停航。
目前，廣州、珠海、深圳等沿海地區(qū)海事部門(mén)已加強(qiáng)水上交通管制，確保港口危險(xiǎn)品船舶等的泊錨安全。（記者 徐清揚(yáng)、陳曉建）
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